Automobilių ir motociklų vožtuvų koto sandariklis

Medailė: FKM / VITON

Temperatūra: -40～+250℃               

Slėgis: mažesnis nei 0,02 MPa

Sukimosi greitis: mažesnis nei 10000 aps / min

Vožtuvo koto sandariklis yra tam tikras tepalo sandariklis, kuris paprastai susidaro vulkanizuojant išorinį rėmą ir fluoro kaučiuką. Variklio vožtuvo kreipiamojo strypo sandarinimui ant alyvos tarpiklio radialinės angos sumontuota savaime užsitraukianti spyruoklė arba plieninė viela. Vožtuvo alyvos sandariklis gali užkirsti kelią alyvos patekimui į įleidimo ir išmetimo vamzdžius, sukelti alyvos nuostolius, neleisti nutekėti benzino ir oro bei išmetamųjų dujų mišiniams ir neleisti variklio alyvai patekti į degimo kamerą. Vožtuvo alyvos sandariklis yra viena iš svarbiausių variklio vožtuvų grupės dalių. Aukštoje temperatūroje jis kontaktuoja su benzinu ir variklio alyva. Todėl jam reikia naudoti medžiagas, pasižyminčias puikiu atsparumu karščiui ir atsparumu alyvai, paprastai pagamintas iš fluorobangos

Taikomi vožtuvų sandarikliai: NISSAN, KIA, PG, VW, HONDA, ISUZU, MITSUBISHI, FORD, SUZUKI ir pan.